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一、后备箱逃生装置:
一般在车辆后备箱的机械锁上方位置,会有一个小盖板,或者一个手扣盖,一般不会引起注意,很多人以为这个是用于拆卸后备箱盖板用的,其实不然,这个就是我们今天要介绍的逃生装置。
小盖子或者手扣边缘位置一般都会有个缺口,用钥匙尖等物可以将小盖板撬开。打开盖板后,我们会看到里面有个锁头的扳手,或者是一个白色的拉扣,还有可能是其他形式的机械装置,我们用拉扣为例,用手用力拉动这个拉扣,就会触动开关,当触动开关后,后备箱就会被打开了。有些车辆会使用自发光涂料等标识开关位置,以方便在光线不足时容易找到。
二、隐藏式逃生装置
有些车辆,在机械锁上方没有小盖板这种装置,但是不代表这类车就没有逃生装置了,一般在机械锁上方附近的位置上,会有一个很不起眼的小孔或者凹槽之类的存在。用钥匙或者笔尖等工具插入这个小孔,稍微用大点力量,就可以触发打开后备箱的机械装置。
以上说的这两种逃生装置,对应的是不同车辆,原理都是一样的,就是在车内,通过机械装置打开后备箱,然后达到从后备箱逃生的目的。
为什么这类逃生装置会设计为机械的呢?为什么不是电控的呢?其实这个很好解释,在车辆进水后,全车电路有可能因为进水而失灵,所以这种机械装置的可靠性不是电控能比的。
但是确实不是所有的车都配备了这类逃生装置,但是大部分车辆都是可以进行这类改装的,改装的成本不高,也很简单。